在面對有著過長跨度和有過重負載的情況下， 螺旋升降機的使用方案通常選擇多臺聯動的形式，一是可以保證每臺升降機的負載量不會過高，二是保證長跨度的情況下每臺升降機都可以同步的運動，不會承受多余側向力，三是可以確保整個方案更加穩定、安全。所以多臺聯動方案在設計上更加傾向于這種情況，并且使用范圍非常廣泛，安裝和使用也都更加簡便。
多臺聯動方案在設計階段非常重要，需要客戶提供相關數據，并且需要考慮安裝空間、工況環境、限位開關等等其他方面的問題。不過設計完成并且生產發貨后，在客戶現場進行安裝也是非常重要的一個環節。因為我們需要注意很多方面的問題，比如各單元中心高、同軸度、導向裝置以及轉向箱的轉向確定等等。不過我們今天想為大家講的是如何避免螺旋升降機多臺聯動安裝時出現過大偏差。
首先我們要從準備步驟開始講起，首先在客戶收到絲桿升降機之后，要確定轉向箱、轉向箱、電機等單元的的輸出輸入軸在同一水平位置，如果中心高有不同，可以選擇加裝適量的墊板來使中心高一致。如果使用聯軸器、連接桿連接時，還要校準同軸度，不能出現有傾斜、較勁等情況的發生。
如果需要支撐平臺，那支撐平臺的安裝也需要注意，我們需要確定絲桿的安裝面或者螺母的安裝面在同一水平高度，升降機的安裝面也需要保持水平，同時絲桿頭部各安裝孔（或螺母安裝孔）調整到與支撐平臺的安裝孔對準的位置，方可安裝支撐平臺。需要注意的是，在平臺的安裝時，一定要禁止有側向力施加上絲桿上。 最后就是如何避免螺旋升降機多臺聯動安裝時出現過大偏差。我們需要確保設備連接之前各軸偏差尺寸無誤，升降機與驅動源、設備裝配之前，應檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的偏差尺寸，避免裝配過緊損壞軸承，過松影響動力傳遞。然后在安裝完成后，在各個需要潤滑的部位進行潤滑，同時進行試機調試。調試如果出現問題應立即停止運行，確保正常后方可開機。
雖然聽起來有些麻煩，但是真正操作起來并不是那么復雜。并且安裝完成后，整個平臺的使用就更加的簡單且高效。如果您也有傳動方面的難題需要解決，歡迎您隨時聯系我們德邁傳動Dermail，我們每位員工都將為您提供更加優質的服務。
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