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 選擇理想減速機的妙招有哪些？ 快捷瀏覽 |
| 盡量選用接近理想的減速比：減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速
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| 標簽：減速機 |
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| ZE系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
| ZE系列精密行星減速機具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。 |
| 標簽：精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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| 減速機設備中支架的選擇原則 快捷瀏覽 |
| 減速機架的選用。原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號作上下浮支。 |
| 標簽：減速機 |
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| 減速機的發展史 快捷瀏覽 |
| 減速機的發展史，要上溯到20世紀70－80年代，世界上減速器技術有了很大的發展，且與新技術革命的發展緊密結合。
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| 標簽：減速機 |
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| 平面二次包絡蝸輪減速機中齒輪淬火冷的問題 快捷瀏覽 |
| 在很多的工業使用的設備當中，平面二次包絡蝸輪減速機設備的制作，在很多的時候會采用傳統的火冷卻技術，但是在這種技術使用的時候會出現一些的質量問題，所以在選擇和制作的時候要注意一些細節的操作。
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| 標簽：平面二次包絡蝸輪減速機 |
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| 行星齒輪減速機任務時熱渡過高怎么辦？ 快捷瀏覽 |
| 減速機中常用的一種行星齒輪減速機，它常常會呈現的毛病是熱渡過高的疑問，溫渡過高會形成很多疑問，不只打擊到它的運用效率，嚴重時甚至會損害減速機。 |
| 標簽：行星齒輪減速機 |
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| ZF系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
| ZF系列精密行星減速機具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結構輕小、安裝方便、準確定位等特點。適用于交流伺服馬達、直流伺服馬達、步進馬達、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接,如：松下、臺達、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。
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| 標簽：精密行星減速機 | 行星減速機 | 減速機 |
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| ZFR直角系列精密行星減速機 快捷瀏覽 |
| ZFR直角系列精密伺服行星減速機靈活性能佳、效率高、壽命長，德州德邁傳動致力于打造國產行星減速機領軍品牌，質量檢測標準可達到國際標準，精選材料，保證每一臺產品都是精品，且行星減速機價格合理，讓您用一般產品的價格買到質量上乘的產品。技術咨詢熱線：0534-2418881 |
| 標簽：精密行星減速機 | 行星減速機 | 德邁傳動 |
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| 蝸輪蝸桿減速機漏油和發熱的原由是什么 快捷瀏覽 |
| 由于滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。
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| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 采購雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速機前必讀 快捷瀏覽 |
| 雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器（JB/T7008-1993）由兩類產品構成，其中ZC1型雙級蝸桿減速機是由速比及規格不同的兩級圓弧圓柱蝸桿傳動組成；齒輪—蝸桿減速機是由高速級為圓柱齒輪傳動、低速級為圓弧圓柱蝸桿傳動的兩級傳動組成。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 | 蝸桿減速機 |
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| 安裝減速機時需要注意的問題有什么 快捷瀏覽 |
| 安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
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| 標簽：減速機的安裝 |
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| 減速機裝置的運用 快捷瀏覽 |
| 速機的裝置和運用間接關系到減速機的運轉作用，要契合實力標準和規范。減速機在裝置時，要特別留意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超越減速機所用聯軸器的運用補償量。 |
| 標簽：減速機裝置 |
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| 圓弧圓柱蝸桿減速機的獨特優勢 快捷瀏覽 |
| 圓弧圓柱蝸桿減速機是一種專用傳動裝置，主要特點是總傳動比可靈活調整，承載能力高，因為螺旋升降機在設計上改善了輸出軸的受力狀況，使整機高 度明顯減小。
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| 標簽：圓弧圓柱蝸桿減速機 |
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| 安裝減速機必備 快捷瀏覽 |
| 減速機與機械設備裝配之前，要檢查減速器輸出軸的旋轉方向是否正確
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| 標簽：減速機 |
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| 使用減速機的注意事項 快捷瀏覽 |
| 使用前應注意檢查減速機型式結構、中心距規格、傳動比、輸入軸連結方式、輸出軸結構、輸入軸輸出軸指向和回轉方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉速不宜超過1500r/min
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| 標簽：減速機 |
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| 伺服減速機扭力計算和使用須知 快捷瀏覽 |
| 對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的最大轉矩值(TP),是否超過減速機之最大負載扭力。
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| 標簽：伺服減速機 |
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| 蝸桿減速機常見問題及其原因 快捷瀏覽 |
| 蝸桿軸承損壞。減速機發生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經常發現減速機內的齒輪油已經被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
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| 標簽：蝸桿減速機 |
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| 平面二次包絡蝸輪減速機的拆卸和裝配 快捷瀏覽 |
| 平面二次包絡蝸輪減速機拆卸：
按原樣將減速機拆卸，拆卸時按先外部后內部的合理順序停止;拆卸軸套和滾動軸承時,應留意方向;應留意滾動軸承的合理拆裝辦法.經指點教員反省后才干合上箱蓋.拆卸上,下箱之間的銜接螺栓前應先裝置好定位銷釘.
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| 標簽：平面二次包絡蝸輪減速機 |
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| 剖析蝸輪蝸桿減速機故障原因 快捷瀏覽 |
| 蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點，而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 減速機工藝性與感應器分析 快捷瀏覽 |
| 減速機工藝性裝置利用浮球加杠桿的機械組合簡單、可靠。 |
| 標簽：減速機 |
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| 減速機的作用和分類？ 快捷瀏覽 |
| 降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。
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| 標簽：減速機 |
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| 減速機如何安裝才能減少誤差 快捷瀏覽 |
| 在很多的行業當中，對于行星齒輪減速機來說，因為是一種常見的動力傳達機構，所以說現在在很多的機械傳動系統中都有應用。 |
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| 擺線針輪減速機裝置與查驗需求 快捷瀏覽 |
| 光滑油應定時替換，新擺線針輪減速機第一次運用時，工作7~14天后換油，今后能夠依據狀況每隔3~6個月換一次油。 |
| 標簽：擺線針輪減速機 |
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| 了解齒輪減速機的大減速比 快捷瀏覽 |
| 結構緊湊、減速比較大而效率較高的減速機傳動裝置是設計者追求的目標。 |
| 標簽：齒輪減速機 |
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| 如何正確的操作減速機 快捷瀏覽 |
| 正確的安裝、操作和保養減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。 |
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| 減速機設備溫度的控制 快捷瀏覽 |
| 在使用行星齒輪減速機設備的時候，因為環境的溫度對設備有一定的影響，擺線針輪減速機升溫測試方法
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| 在減速機的制造中使用直齒輪的優缺點 快捷瀏覽 |
| 行星齒輪減速機在制造的過程當中，會廣泛的使用斜齒輪的原因主要是因為這種設備在使用當中，直齒輪的缺點主要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。
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| 標簽：減速機 |
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| 立式圓弧圓柱蝸桿減速機的使用 快捷瀏覽 |
| 立式圓弧圓柱蝸桿減速機，在眾多的行星齒輪減速機設備當中，主要用于化工、環保及輕工等行業的攪拌設備中，其工作條件與圓弧圓柱蝸桿減速機相同。
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| 標簽：蝸桿減速機 |
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| 行星齒輪減速機是一種新型減速機產品 快捷瀏覽 |
| 行星齒輪減速機往復動密封的型式很多，打擊密封作用的重要緣由是閥芯和閥座的了解相對壓、不平度及壓差。 |
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| 平面二次包絡蝸輪減速機 快捷瀏覽 |
| 平面二次包絡蝸輪減速機標準規定了齒輪的質量檢驗，本標準適用于閉式齒輪減速機裝置的質量驗收。 |
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| 減速機也會疲勞 快捷瀏覽 |
| 行星齒輪減速機設備在長時間的使用之后，都會出現一些的故障。螺旋升降機設備在長時間的使用之后，對于設備的機軸的扭轉來說，時常會因為一些疲勞而出現斷裂的現象。
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| 標簽：減速機 |
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| 該如何選擇減速機的支架 快捷瀏覽 |
| 螺旋升降機在選擇的時候，原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定減速機支架型號，但是很多的時候，只要接口形式及尺寸相符，因為在使用支架的時候，減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對減速機支架型號作上下浮支。
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| 標簽：減速機 |
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| 蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損問題 快捷瀏覽 |
| 蝸輪磨損。蝸輪普通采用錫青銅，配對的蝸桿資料普通用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運轉時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 蝸輪蝸桿減速機工作條件 快捷瀏覽 |
| 行星齒輪減速機主要使用于一些大型的機械設備的減速傳動。蝸桿為圓環面包絡圓柱蝸桿（ZC1蝸桿），C1齒形。 |
| 標簽：蝸輪蝸桿減速機 |
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| 減速機電機發熱的維修 快捷瀏覽 |
| 在使用行星齒輪減速機設備的時候，會遇到電機在使用的過程中出現發熱的情況，雖然在短時間內不會出現一些故障，但是長時間之后，可能會引發一些其他故障。
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| 標簽：減速機 |
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